大寫卓爾人②岸橋操作手殷林十五年安全裝卸百萬集裝箱

中國通商集團岸橋操作手——殷林

殷林是中國通商集團陽邏港區(qū)的一名岸橋操作手。

在碼頭8層樓高空的3平方米操作間里，俯瞰江流潮涌、輪船穿梭，寒來暑往十五載，他用青春年華見證了陽邏港業(yè)務(wù)的發(fā)展繁榮。

他堪稱內(nèi)河港最敏捷最高效的岸橋操作能手，裝卸了約百萬個集裝箱，做到了全部安全零事故。

從“門外漢”到操作“尖子手”

空中定位、著箱起吊、裝車回移，僅用時不到2分鐘，一個重達20多噸的集裝箱就從貨車上轉(zhuǎn)移到輪船上。殷林一連串的操作動作輕快平穩(wěn)，如行云流水，在空中滑過一道優(yōu)美的拋物線。這套流程看似簡單，但背后大有學(xué)問，極其考驗操作手的眼手協(xié)調(diào)能力，能達到“穩(wěn)、準、快”的完美標準更是不易，殷林做到這一步，用了十年時間。

2005年，殷林畢業(yè)后來到陽邏港工作，因為身體素質(zhì)佳、悟性高，加上熱愛機械操作，很快便在工作上嶄露頭角。2009年，因為在龍門吊操作上積累的豐富經(jīng)驗，殷林從36人的嚴格選拔中脫穎而出，開始操作難度更大的岸橋起吊機。

最開始操作岸橋起吊機時，他一小時只能完成十幾個箱子的裝卸量。他踏踏實實跟著師傅學(xué)習(xí)操作技巧，付出比常人多幾倍的時間苦練技術(shù)，直到把操作動作練到滿意為止。漸漸地，他每小時能裝卸45個重箱，是中國內(nèi)河港口中的最好記錄。

在同事謝橋波眼里，殷林是一個好學(xué)、踏實、苦干的人，他善于學(xué)習(xí)、不懂就問，正是因為這種精益求精的精神，他才能從“門外漢”成長為一名“岸橋高手”。2012年，殷林榮獲第十五屆“武漢市五一勞動模范”的光榮稱號。

純熟拋物線操作法

練就“百步穿楊”絕活

殷林工作的操作室，是30多米高空一個不足3平方米的“小箱子”。殷林坐在操作椅上，左手握住控制前后移動的手柄，右手控制升降，彎腰、低頭，透過腳下的玻璃，通過目測精準抓取、吊卸巨大的集裝箱。

從30多米的高空，僅憑肉眼觀察，操作手們需要操控十幾噸重不?；蝿拥牡蹙撸屗逆i頭伸進集裝箱四角上雞蛋大小的鎖孔，又快又準地抓住貨物。殷林和同事們都采用先進的拋物線操作方式，比傳統(tǒng)的“門式”操作法難度更大，但是效率更高。集裝箱從起吊到落位，會在空中劃一個拋物線，借助吊機在鋼索下的擺動，提前對準鎖孔，吊機快速扣住箱體，大大節(jié)約操作時間。而殷林的獨門絕活在于他極高的“著箱準確率”，下手常常就“一抓準”，既省時又減少了對貨物的碰撞，人稱岸橋操作“百步穿楊”。

在惡劣的天氣條件下，技藝高超就能大顯身手。今年3月的一天，船舶非常多，港口打算創(chuàng)出單班12小時破千箱的作業(yè)記錄。但凌晨3點江上突然起了大霧，陽邏港碼頭裝卸作業(yè)全線停工。到了8點，能見度仍只有50米。此時裝船壓力非常大，船公司不停地催促裝船。殷林主動請纓提出開始操作，發(fā)揮他特有的經(jīng)驗技能開始緩慢吊裝，在保證安全的前提下繼續(xù)作業(yè)，比正常條件提前4個小時恢復(fù)了運轉(zhuǎn)，搶得了寶貴的時間。

近期，光谷一家公司的精密光電設(shè)備在陽邏港裝船頻頻起運，每臺設(shè)備數(shù)百萬歐元。為防止振動，集裝箱上專門安裝有感應(yīng)器，對操作流程規(guī)范化提出極高要求。殷林施展“柔術(shù)”，緩慢接觸，輕拿輕放，貨物提升時謹小慎微，平穩(wěn)的操作，精湛的技藝，獲客戶點贊為“大師級專業(yè)水平”。