大寫(xiě)卓爾人?物流專員李勇零誤差打造鋼鐵物流“高速公路”

系列報(bào)道之二十六

李勇是一名在物流行業(yè)摸爬滾打多年的“老兵”。2018年3月，卓爾智聯(lián)旗下黑色大宗商品產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“卓鋼鏈”在上海正式成立，李勇加入卓鋼鏈擔(dān)任物流專員，又成為一名智能物流的新兵。

在加入卓鋼鏈的一年半時(shí)間里，公司的物流體系從無(wú)到有，實(shí)現(xiàn)快速迭代發(fā)展。李勇以“螺絲釘”精神堅(jiān)守在物流崗位上，零誤差、高質(zhì)量完成配送任務(wù)，推動(dòng)物流服務(wù)不斷升級(jí)完善。

細(xì)致入微
　　打造客戶放心省心的物流“后院”

卓鋼鏈成立之初，所有業(yè)務(wù)都才剛剛起步，很多地方都需要查缺補(bǔ)漏。作為當(dāng)時(shí)唯一的物流管理專員，李勇從物流調(diào)度到跟單再到運(yùn)輸安排，各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)全部一手抓。面對(duì)來(lái)自物流、客戶等多方位的壓力與催促，李勇憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和物流實(shí)操技能基礎(chǔ)，以及廣泛的物流資源，將遇到的難題逐條分解，提升了公司物流服務(wù)水平。

2019年春節(jié)前夕，常熟風(fēng)范電力鐵塔公司因需要緊急運(yùn)送一批角鋼參與搶修，聯(lián)系卓鋼鏈平臺(tái)尋求幫助。由于上海地區(qū)司機(jī)大多已經(jīng)回鄉(xiāng)過(guò)年，市場(chǎng)上已經(jīng)鮮有運(yùn)輸公司繼續(xù)接單。李勇接到任務(wù)后，憑借多年在行業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)庫(kù)，終于找到一家承運(yùn)商愿意送貨。但臨近春節(jié)司機(jī)提出收取額外的服務(wù)費(fèi)，為了不耽誤客戶，李勇積極撮合，幫客戶降低了兩成費(fèi)用。最終雙方達(dá)成合作，貨品得以及時(shí)送達(dá)，保證了搶修工作的順利進(jìn)行。

客戶的需求就是使命，物流工作事無(wú)巨細(xì)，李勇從未有絲毫懈怠。2018年底，一批近2千噸的鋼材從鋼廠發(fā)貨即將抵達(dá)碼頭，而這家鋼廠卻因員工換班漏發(fā)了運(yùn)貨單，導(dǎo)致平臺(tái)與碼頭都沒(méi)有收到提貨信息，很有可能導(dǎo)致貨物上岸后碼頭會(huì)收取高額的堆存費(fèi)用。在當(dāng)天的工作盤(pán)點(diǎn)中，李勇發(fā)現(xiàn)了這一問(wèn)題，他立即與鋼廠聯(lián)系，代表鋼廠客戶向碼頭傳真了一份委托書(shū)，并緊急聯(lián)系車隊(duì)去碼頭提貨，在最短的時(shí)間內(nèi)解決了燃眉之急，為客戶避免了2萬(wàn)元的損失。

李勇細(xì)致而又專業(yè)高效的服務(wù)贏得了廣泛好評(píng)，客戶們都說(shuō)：有他在，“后院”就不會(huì)起火。

巧做分析
　　提供零誤差精準(zhǔn)配送服務(wù)

隨著卓鋼鏈業(yè)務(wù)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，物流需求量呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)。除了采購(gòu)端物流的調(diào)度，李勇還負(fù)責(zé)推進(jìn)銷售端物流配送工作，這其中就包括工程項(xiàng)目工地的訂單配送。工程配送時(shí)間緊、任務(wù)重，涉及品種多，貨源零散，需要按時(shí)保質(zhì)保量地將貨物安全送達(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)，容不得絲毫差錯(cuò)。

今年初，他接到了一個(gè)來(lái)自寧波的工程項(xiàng)目工地的配送訂單，這筆訂單的提貨地點(diǎn)分布在“長(zhǎng)三角”不同區(qū)域的五個(gè)倉(cāng)庫(kù)，而客戶對(duì)貨物品質(zhì)和送達(dá)時(shí)間有著很高的要求，要求24小時(shí)之內(nèi)必須送達(dá)。為了滿足客戶需求，李勇進(jìn)行了充分的事前數(shù)據(jù)分析。考慮到運(yùn)輸期間正值雨季，李勇為貨物增加了雨布，避免鋼材受到雨水侵蝕。此外他將線路進(jìn)行合理優(yōu)化，有針對(duì)性地將運(yùn)輸任務(wù)分配給在專線上速度快、價(jià)格優(yōu)的承運(yùn)商，大大節(jié)省成本和時(shí)間；鋼材有方的、圓的、卷曲的等不同標(biāo)準(zhǔn)，李勇結(jié)合鋼材特征為每條線路調(diào)度不同的運(yùn)輸車輛，完美的完成了配送任務(wù)。

截至2019年8月，李勇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了3620筆物流與承接、運(yùn)輸任務(wù)，并且做到了筆筆“零誤差”，有力提升了卓鋼鏈平臺(tái)的物流服務(wù)口碑。

談及物流工作，李勇笑稱自己就是個(gè)“潤(rùn)滑劑”，需要不停地去協(xié)調(diào)各方的需求。隨著公司業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，李勇正在協(xié)助技術(shù)部門(mén)搭建運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS），致力于實(shí)現(xiàn)鋼鐵物流管理的線上化、數(shù)據(jù)化、可視化、標(biāo)準(zhǔn)化，以客戶為中心，打造鋼鐵物流的智能“高速公路”。（卓爾智聯(lián)卓鋼鏈供稿）